New Delhi: Ékonomi India anu leuleus sareng industri anu gumantung pisan kana minyak mentah sapertos penerbangan, pengiriman, transportasi jalan sareng karéta api kamungkinan bakal nguntungkeun tina turunna harga minyak mentah anu ujug-ujug kusabab wabah koronavirus di Cina, importir minyak panggedéna di dunya, saur para ekonom, kapala eksekutif sareng para ahli.
Kalayan rupa-rupa industri anu ngarobih strategi na di tengah ramalan paménta énergi anu dikirangan kusabab wabah koronavirus, importir minyak utama sapertos India narékahan pikeun ngadorong tawaran anu langkung saé. India mangrupikeun importir minyak katilu panggedéna di dunya sareng pembeli gas alam cair (LNG) kaopat panggedéna.
Pasar minyak ayeuna nyanghareupan kaayaan anu disebut contango, dimana harga spot langkung handap tibatan kontrak berjangka.
"Perkiraan ti sababaraha lembaga nunjukkeun yén paménta minyak mentah Cina dina kuartal kahiji bakal turun 15-20%, anu bakal nyababkeun kontraksi paménta minyak mentah global. Ieu katingali dina harga minyak mentah sareng LNG, anu duanana henteu ngarugikeun India. Ieu bakal ngabantosan India dina parameter makroékonomi na ku cara ngawatesan defisit neraca transaksi berjalan, ngajaga rezim tukeur anu stabil sareng akibatna inflasi," saur Debasish Mishra, mitra di Deloitte India.
Badan Énergi Internasional (IEA) sareng Organisasi Nagara-nagara Ékspor Perminyakan (OPEC) parantos ngirangan prospek kamekaran paménta minyak global saatos wabah koronavirus.
"Sektor sapertos penerbangan, cet, keramik, sababaraha produk industri, jsb. bakal nguntungkeun tina rezim harga anu murah," tambah Mishra.
India mangrupikeun pusat penyulingan konci Asia, kalayan kapasitas terpasang langkung ti 249,4 juta ton per taun (mtpa) ngalangkungan 23 kilang. Biaya karanjang minyak mentah India, anu rata-rata $56,43 sareng $69,88 per barel dina FY18 sareng FY19, masing-masing, rata-rata $65,52 dina Désémber 2019, numutkeun data ti Sel Perencanaan sareng Analisis Perminyakan. Hargana $54,93 per barel dina 13 Pébruari. Karanjang India ngagambarkeun rata-rata minyak mentah Oman, Dubai sareng Brent.
"Baheula, harga minyak anu murah nunjukkeun kauntungan maskapai ningkat sacara signifikan," saur Kinjal Shah, wakil présidén peringkat perusahaan di lembaga pemeringkat ICRA Ltd.
Di tengah-tengah perlambatan ékonomi, industri perjalanan udara India ningali kamekaran lalu lintas panumpang 3,7% dina taun 2019 janten 144 juta panumpang.
"Ieu tiasa janten waktos anu saé pikeun maskapai penerbangan pikeun ngagentos karugian. Maskapai penerbangan tiasa nganggo ieu pikeun ngagentos karugian, sedengkeun wisatawan tiasa nganggo momen ieu pikeun ngarencanakeun perjalanan sabab biaya tikét pesawat bakal langkung ramah kantong," saur Mark Martin, pangadeg sareng CEO di Martin Consulting Llc, konsultan penerbangan.
Wabahna virus corona di Cina parantos maksa perusahaan énergi di dinya pikeun ngeureunkeun kontrak pangiriman sareng ngirangan produksi. Ieu parantos mangaruhan harga minyak global sareng tarif pengiriman. Tegangan perdagangan sareng ékonomi global anu laun ogé mangaruhan pasar énergi.
Para pajabat di Indian Chemical Council, hiji badan industri, nyatakeun yén India gumantung ka Cina pikeun bahan kimia di sakuliah ranté nilai, kalayan pangsa impor nagara éta mimitian ti 10-40%. Sektor petrokimia janten tulang tonggong pikeun rupa-rupa séktor manufaktur sareng non-manufaktur sapertos infrastruktur, mobil, tékstil sareng barang awét konsumen.
"Rupa-rupa bahan baku sareng perantara diimpor ti Cina. Sanaos, dugi ka ayeuna, perusahaan anu ngimpor ieu henteu kapangaruhan sacara signifikan, ranté suplai na nuju ngirangan. Janten, aranjeunna tiasa ngaraos dampak ka payun upami kaayaan henteu ningkat," saur Sudhir Shenoy, présidén nagara sareng CEO Dow Chemical International Pvt. Ltd.
Ieu tiasa nguntungkeun produsen domestik bahan kimia karét, éléktroda grafit, karbon hideung, pewarna sareng pigmén sabab impor Cina anu langkung handap tiasa maksa konsumen akhir pikeun mésér éta sacara lokal.
Harga minyak mentah anu langkung handap ogé mawa warta anu saé pikeun kas pamaréntah di tengah kakurangan pendapatan sareng defisit fiskal anu ningkat. Kusabab kamekaran anu hampang dina pangumpulan pendapatan, menteri keuangan Nirmala Sitharaman, nalika nampilkeun anggaran Uni, nganggo klausa pelarian pikeun nyandak kelonggaran 50 poin dasar dina defisit fiskal pikeun 2019-20, ngajantenkeun perkiraan anu dirévisi janten 3,8% tina PDB.
Gubernur RBI Shaktikanta Das dina dinten Saptu nyarios yén turunna harga minyak bakal gaduh dampak anu positif kana inflasi. "Lonjakan utama asalna tina inflasi dahareun, nyaéta sayuran sareng barang-barang protéin. Inflasi inti rada ningkat kusabab révisi tarif telekomunikasi," anjeunna nambihan.
Dibeuratan ku turunna séktor manufaktur, output pabrik India nyusut dina bulan Désémber, sedengkeun inflasi ritel ningkat salami genep bulan berturut-turut dina bulan Januari, ningkatkeun mamang ngeunaan prosés pamulihan ékonomi anu nembé mekar. Pertumbuhan ékonomi India diperkirakeun ku Kantor Statistik Nasional bakal ngahontal titik panghandapna dina 11 taun nyaéta 5% dina 2019-20 kusabab paménta konsumsi sareng investasi anu laun.
Madan Sabnavis, kapala ékonom di CARE Ratings, nyarios yén harga minyak anu langkung handap parantos janten berkah pikeun India. "Nanging, tekanan ka luhur teu tiasa disingkahan, kalayan sababaraha pangurangan anu dipiharep ku OPEC sareng nagara-nagara ékspor sanésna. Ku alatan éta, urang kedah fokus kana kumaha ningkatkeun ékspor sareng ningali pikeun ngamangpaatkeun panyabab harga minyak anu langkung handap, nyaéta, coronavirus, sareng ngadorong barang-barang urang ka Cina, bari milarian alternatif pikeun supplier impor. Untungna, kusabab aliran modal anu ajeg, tekanan kana rupee sanés masalah," tambah anjeunna.
Prihatin kana kaayaan paménta minyak, Opec tiasa ngamajukeun rapatna tanggal 5-6 Maret, kalayan panel téknisna nyarankeun pangurangan samentara kana perjanjian Opec+.
"Kusabab impor perdagangan anu séhat ti Wétan, dampakna kana palabuhan peti kemas sapertos JNPT (Jawaharlal Nehru Port Trust) bakal luhur, sedengkeun dampakna kana palabuhan Mundra bakal kawates," saur Jagannarayan Padmanabhan, diréktur sareng pupuhu prakték transportasi sareng logistik di Crisil Infrastructure Advisory. "Sisi sanésna nyaéta sababaraha manufaktur tiasa ngalih ti Cina ka India samentawis."
Sanaos lonjakan harga minyak mentah kusabab ningkatna tegangan antara AS sareng Iran ngan ukur sakedap, wabah koronavirus sareng pangurangan produksi anu bakal datang ku nagara-nagara OPEC parantos nyababkeun unsur kateupastian.
"Sanaos harga minyak murah, nilai tukeur (rupé ngalawan dolar) nuju naék, anu ogé nyababkeun biaya anu langkung luhur. Kami nyaman nalika rupee sakitar 65-70 ngalawan dolar. Kusabab sabagian ageung tina biaya kami, kalebet pikeun bahan bakar penerbangan, dibayar dina dolar, valuta asing mangrupikeun aspék penting tina biaya kami," saur eksekutif senior di maskapai murah anu berbasis di New Delhi kalayan syarat anonim.
Tangtosna, pamulihan paménta minyak tiasa deui ningkatkeun harga anu tiasa ningkatkeun inflasi sareng ngaruksak paménta.
Harga minyak anu langkung luhur ogé gaduh dampak teu langsung ngalangkungan biaya produksi sareng transportasi anu langkung luhur sareng masihan tekanan ka inflasi pangan. Sagala usaha pikeun ngirangan beban konsumen ku cara nurunkeun bea cukai pikeun bénsin sareng solar bakal ngahalangan pangumpulan pendapatan.
Ravindra Sonavane, Kalpana Pathak, Asit Ranjan Mishra, Shreya Nandi, Rhik Kundu, Navadha Pandey sareng Gireesh Chandra Prasad nyumbang kana carita ieu.
Anjeun ayeuna parantos ngalanggan buletin kami. Upami anjeun teu mendakan email ti pihak kami, mangga parios folder spam.
Waktos posting: 28-Apr-2021