Métode input tungku
Agen karburasi cocog pikeun dilebur dina tungku induksi, tapi panggunaan khususna henteu sami numutkeun sarat prosés.
(1) Dina peleburan tungku frékuénsi sedeng nganggo agén karburasi, numutkeun sarat babandingan atanapi sarimbag karbon sareng bahan anu ditambihkeun kana bagian handap tungku, laju pamulihan tiasa ngahontal langkung ti 95%;
(2) lebur beusi cair upami jumlah karbon teu cekap pikeun nyaluyukeun waktos karbon, mimitina maénkeun slag tungku, teras tambahkeun agén karburasi, ngalangkungan pemanasan beusi cair, aduk éléktromagnétik atanapi aduk jieunan pikeun ngaleyurkeun panyerepan karbon, laju pamulihan tiasa sakitar 90, upami prosés karburasi suhu handap, nyaéta, muatan ngan ukur lebur sabagian tina suhu beusi cair rendah, sadaya agén karburasi sakali ditambahkeun kana beusi cair, Dina waktos anu sami, éta dipencet kana beusi cair kalayan muatan padet pikeun ngajaga éta tina permukaan beusi cair. Métode ieu tiasa ningkatkeun karburasi beusi cair langkung ti 1,0%.
Pamakéan agén karburasi anu leres dina tungku induksi
1, panggunaan tungku listrik 5T atanapi langkung, bahan baku tunggal sareng stabil, kami nyarankeun metode panambahan dispersif. Numutkeun sarat eusi karbon, numutkeun babandingan bahan, agén karburasi sareng muatan logam sareng unggal angkatan bahan pikeun ngagabung kana tungku di bagian handap, lapisan muatan logam lapisan agén karburasi, laju panyerepan karbon tiasa ngahontal 90%-95%, agén karburasi dina lebur henteu terak, upami henteu gampang dibungkus ku terak runtah, mangaruhan panyerepan karbon;
2. Tungku induksi frékuénsi sedeng sakitar 3T dianggo, sareng bahan bakuna tunggal sareng stabil. Kami nyarankeun metode panambahan terpusat. Nalika sajumlah alit beusi cair dilebur atanapi ditinggalkeun dina tungku, agén karburasi ditambahkeun kana permukaan beusi cair dina hiji waktos, sareng muatan logam langsung ditambahkeun. Agén karburasi dipencet kana beusi cair, supados agén karburasi kontak pinuh sareng beusi cair, sareng laju panyerepan langkung ti 90%;
3, panggunaan tungku listrik frékuénsi sedeng leutik, bahan baku nganggo beusi kasar sareng zat karbon tinggi anu sanés, kami nyarankeun panyesuaian agén karburasi. Saatos baja/beusi cair dilebur, saluyukeun eusi karbon, tiasa ditambahkeun kana permukaan baja/beusi cair, ngalangkungan arus eddy ngaduk cai baja (beusi) atanapi aduk jieunan pikeun ngaleyurkeun sareng nyerep produk, laju panyerepan karbon sakitar 93%.
Métode karburasi tungku luar
1. Semprotkeun bubuk grafit ka jero kantong
Bubuk grafit salaku agén karburasi, ditiup kana jumlah 40kg/t, dipiharep tiasa ngajantenkeun kandungan karbon beusi cair ti 2% janten 3%. Nalika kandungan karbon beusi cair laun-laun ningkat, laju panggunaan karbon turun. Suhu beusi cair sateuacan karburisasi nyaéta 1600℃, sareng suhu rata-rata saatos karburisasi nyaéta 1299℃. Karburisasi bubuk grafit, umumna nganggo nitrogén salaku pamawa, tapi dina kaayaan produksi industri, hawa anu dikomprés langkung merenah, sareng oksigén dina durukan hawa anu dikomprés ngahasilkeun CO, panas réaksi kimia tiasa ngimbangan sabagian turunna suhu, sareng atmosfir réduksi CO kondusif pikeun ningkatkeun pangaruh karburisasi.
2, panggunaan agén karburasi beusi
Agén karburasi bubuk grafit 100-300 tiasa diasupkeun kana bungkusan, atanapi tina palung beusi kalayan aliran kana, saatos beusi kaluar tina cairan diaduk pinuh, sajauh mungkin pikeun ngaleyurkeun panyerepan karbon, laju pamulihan karbon sakitar 50%.
Dina ngagunakeun agén karburasi kedah merhatikeun masalahna
Upami waktos nambihan agén karburasi teuing gancang, éta gampang dipasangkeun di caket handapeun tungku, sareng agén karburasi anu dipasang dina témbok tungku henteu gampang ngahiji kana beusi cair. Sabalikna, nambihan waktos anu telat teuing, bakal kaleungitan kasempetan pikeun nambihan karbon, anu nyababkeun lebur, waktos pemanasan laun. Ieu henteu ngan ukur ngalambatkeun waktos pikeun analisis komposisi kimia sareng panyesuaian, tapi ogé résiko cilaka anu disababkeun ku pemanasan anu kaleuleuwihi. Ku alatan éta, agén karburasi atanapi dina prosés nambihan muatan logam saeutik demi saeutik kedah ngahiji.
Sapertos dina kasus panambahan anu ageung, tiasa digabungkeun sareng tungku induksi nalika operasi panas teuing beusi cair digabungkeun sareng pertimbangan, pikeun mastikeun yén karburator dina waktos panyerepan beusi cair 10 menit, di hiji sisi ngalangkungan pangaruh aduk éléktromagnétik tina karburator panyerepan difusi pinuh, pikeun mastikeun pangaruh panyerepan. Di sisi anu sanés, jumlah nitrogén anu dibawa kana karburator tiasa dikirangan.
Ulah ditambahkeun sakali, tambahkeun sacara bertahap, teras pamungkas leburkeun sabagian, lebetkeun sabagian beusi panas (sakitar sabungkus) kana kantong, teras balikkeun deui ka karburator tungku 1-2 kali, teras terak, tambahkeun paduan.
Aya sababaraha aspék anu kedah diperhatoskeun:
1. Agen karburasi hésé diserep (tanpa kalsinasi);
2, sebaran partikel lebu agén karburasi henteu seragam;
3. Gabung telat teuing;
4. Métode ngahijikeunana teu bener, sarta ngahijikeunana maké lapisan. Ulah make eunteung beusi cair jeung loba teuing terak nalika ditambahkeun;
5. Ulah make bahan anu karatan teuing.
Ciri-ciri agén karburasi kualitas luhur
1, ukuran partikelna sedeng, porositasna ageung, laju panyerepanna gancang.
2. Komposisi kimia murni, karbon luhur, walirang handap, komponén ngabahayakeun anu alit pisan, laju panyerepan anu luhur.
3, struktur kristal grafit produkna saé, ningkatkeun kamampuan nukleasi beusi cair asli. Ningkatkeun jumlah nodul beusi nodular dina inokulasi, sareng ningkatkeun inti grafit dina beusi cair tungku listrik. Ngahalusan sareng bahkan distribusi tinta fosil dina coran.
4. Kinerja sareng stabilitas anu saé pisan.
Milih agén karburasi anu pas ngabantosan ngirangan biaya produksi peleburan, ningkatkeun kualitas peleburan logam sareng coran, supados pabrik peleburan, coran
Waktos posting: 02-Des-2022