Karburator konci dianggo pikeun ngadamel beusi, tempa sareng industri manufaktur anu sanésna, dibarengan ku leburna cairan bahan logam dina smelter, unsur karbon internal ogé parantos kéngingkeun koefisien atenuasi sareng konsumsi, dina waktos ayeuna upami strategi karburator relatif henteu dilaksanakeun, maka produksi sareng manufaktur barang bakal ngarugikeun kualitas barang, Karburator mangrupikeun komoditas logam non-ferrous anu dikembangkeun sareng dirancang pikeun ngungkulan masalah ieu.
Pabrik agén karburasi pasar penjualan anu saé atanapi goréng produsén doping mésér hésé dipilih
Kalayan ningkatna prosés pembuatan baja, agén karburasi laun-laun diterapkeun ku seueur pabrik baja rolling mills, pasar penjualan agén karburasi ogé laun-laun naék suhu, ayeuna pasar penjualan produsén agén karburasi aya doping anu saé atanapi goréng pikeun ngamajukeun produsén pameseran agén karburasi dina pilihan agén karburasi dina kasusah, produsén karburasi di pasar penjualan aya doping anu saé atanapi goréng mésér produsén hésé milih masalah ieu sanés bagian tina kaayaan ngan ukur kakurangan umum, kumaha milih produsén karburasi anu saé parantos janten masalah anu paling penting! Agén karburasi mangrupikeun bahan baku anu teu tiasa dipisahkeun pikeun pabrik rolling sareng smelter. Éta tiasa katingali yén pangaruh agén karburasi dina forging teu biasa. Éta henteu ngan ukur tiasa ningkatkeun kinerja aliran tungku baja, tapi ogé langsung ngaruksak kualitas bagian tuang.
Klasifikasi agén karburasi sareng téknologi produksina
Agen karburasi dibagi kana agén karburasi baja sareng agén karburasi beusi tuang, sareng sababaraha bahan tambahan anu sanés ogé kapaké pikeun agén karburasi, sapertos bantalan rem kalayan aditif, salaku bahan gesekan. Agen karburasi kagolong kana panambahan baja, bahan baku karburasi beusi. Agén karburasi kualitas luhur mangrupikeun aditif tambahan anu teu tiasa dipisahkeun dina produksi baja kualitas luhur.
Agen karburasi mibanda rupa-rupa bahan baku, prosés produksina ogé béda. Teu disebutkeun yén panggunaan bubuk grafit ku cara mencét cetakan di pasar, modeu produksi ieu kedah nambihan teuing seueur cetakan pangiket, kandungan karbon umumna henteu tiasa nyumponan sarat agén karburasi kualitas luhur. Bubuk grafit anu dipencet, kusabab éta mangrupikeun blok padet, teu aya struktur porous, janten laju panyerepan sareng laju panyerepan henteu saé sapertos agén karburasi anu dikalsinasi, dikalsinasi. Agén karburasi kualitas luhur umumna nujul kana agén karburasi saatos grafitisasi. Dina kaayaan suhu anu luhur, susunan atom karbon mangrupikeun bentuk mikroskopis grafit, janten disebut grafitisasi. Grafitisasi tiasa ngirangan eusi majalah dina agén karburasi, ningkatkeun eusi karbon agén karburasi sareng ngirangan eusi walirang.
Agen karburasi anu dianggo dina tuang, tiasa ningkatkeun jumlah baja bekas, ngirangan jumlah beusi kasar atanapi henteu nganggo beusi kasar. Ayeuna, kaseueuran agen karburasi cocog pikeun ngalemberehkeun tungku listrik, sareng aya sababaraha agen karburasi kalayan kecepatan nyerep anu gancang pisan anu dianggo dina kubah. Métode tuang dina peleburan tungku listrik, kedah nganggo agén karburasi sareng bekas sareng muatan sanésna babarengan kana, dosis alit tambahan tiasa dipilih pikeun nambihan kana permukaan logam panas. Tapi pikeun nyingkahan jumlah anu ageung kana tuang beusi cair, pikeun nyegah pangaruh oksidasi sareng karburasi anu kaleuleuwihi henteu atra sareng eusi karbon tuang henteu cekap. Panambahan agén karburasi, numutkeun babandingan bahan baku sanés sareng eusi karbon pikeun ditangtukeun. Rupa-rupa jinis beusi tuang, numutkeun kabutuhan pikeun milih modél agén karburasi anu béda. Karakteristik agén karburasi sorangan milih bahan grafitisasi karbon murni, ngirangan pangotor anu kaleuleuwihi dina beusi kasar, pilihan agén karburasi tiasa ngirangan biaya produksi tuang.
Waktos posting: 05-Nop-2022