I. Kumaha ngaklasifikasikeun recarburizer
Karburator sacara kasar tiasa dibagi kana opat jinis numutkeun bahan baku na.
1. Grafit jieunan
Bahan baku utama pikeun ngadamel grafit jieunan nyaéta bubuk kokas petroleum kualitas luhur anu dikalsinasi, anu ditambahkeun aspal salaku pangiket, sareng sakedik bahan bantu sanésna ditambahkeun. Saatos rupa-rupa bahan baku dicampur, éta dipencet sareng dibentuk, teras dirawat dina atmosfir non-oksidasi dina suhu 2500-3000 ° C pikeun ngajantenkeun grafit. Saatos dirawat dina suhu anu luhur, eusi lebu, walirang sareng gas turun pisan.
Kusabab harga produk grafit jieunan anu mahal, kaseueuran rekarburizer grafit jieunan anu umum dianggo di pabrik pengecoran mangrupikeun bahan daur ulang sapertos chip, éléktroda runtah sareng blok grafit nalika ngadamel éléktroda grafit pikeun ngirangan biaya produksi.
Nalika ngalemberehkeun beusi ulet, pikeun ngajantenkeun kualitas metalurgi beusi cor luhur, grafit jieunan kedah janten pilihan anu munggaran pikeun recarburizer.
2. Kokas minyak bumi
Petroleum coke nyaéta recarburizer anu loba dipaké.
Kokas petroleum nyaéta produk sampingan anu diala ku cara nyaring minyak mentah. Sésa-sésa sareng pitch petroleum anu diala ku cara distilasi dina tekanan normal atanapi dina tekanan minyak mentah anu dikirangan tiasa dianggo salaku bahan baku pikeun ngadamel kokas petroleum, teras kokas petroleum héjo tiasa diala saatos dikokas. Produksi kokas petroleum héjo sakitar kirang ti 5% tina jumlah minyak mentah anu dianggo. Produksi kokas petroleum atah taunan di Amérika Serikat sakitar 30 juta ton. Kandungan pangotor dina kokas petroleum héjo luhur, janten henteu tiasa langsung dianggo salaku recarburizer, sareng kedah dikalsinasi heula.
Kokas petroleum atah sayogi dina bentuk anu siga bolu, siga jarum, granular sareng cairan.
Kokas minyak bumi spons disiapkeun ku metode kokas tunda. Kusabab kandungan walirang sareng logamna anu luhur, biasana dianggo salaku bahan bakar nalika kalsinasi, sareng ogé tiasa dianggo salaku bahan baku pikeun kokas minyak bumi anu dikalsinasi. Kokas minyak bumi anu dikalsinasi utamina dianggo dina industri aluminium sareng salaku recarburizer.
Kokas petroleum jarum disiapkeun ku metode kokas telat kalayan bahan baku anu ngandung hidrokarbon aromatik anu luhur sareng eusi pangotor anu handap. Kokas ieu ngagaduhan struktur sapertos jarum anu gampang retak, kadang disebut kokas grafit, sareng utamina dianggo pikeun ngadamel éléktroda grafit saatos kalsinasi.
Kokas petroleum granular nyaéta dina bentuk granul teuas sarta didamel tina bahan baku anu ngandung walirang sareng aspal anu luhur ku metode kokas telat, sarta utamina dianggo salaku bahan bakar.
Kokas petroleum anu difluidisasi diala ku cara kokas kontinyu dina unggun fluidisasi.
Kalsinasi kokas petroleum nyaéta pikeun miceun walirang, kalembaban, sareng zat-zat anu nguap. Kalsinasi kokas petroleum héjo dina suhu 1200-1350°C tiasa ngajantenkeun karbonna murni.
Pangguna kokas petroleum anu dikalsinasi panggedéna nyaéta industri aluminium, 70% diantarana dianggo pikeun ngadamel anoda anu ngirangan bauksit. Sakitar 6% tina kokas petroleum anu dikalsinasi anu dihasilkeun di Amérika Serikat dianggo pikeun rekarburizer beusi cor.
3. Grafit alami
Grafit alami bisa dibagi jadi dua jenis: grafit serpihan jeung grafit mikrokristalin.
Grafit mikrokristalin mibanda kandungan lebu anu luhur sareng umumna henteu dianggo salaku recarburizer pikeun beusi tuang.
Aya seueur jinis grafit serpihan: grafit serpihan karbon tinggi kedah diekstrak ku metode kimia, atanapi dipanaskeun dina suhu anu luhur pikeun ngabubarkeun sareng nguapkeun oksida di jerona. Kandungan lebu dina grafit luhur, janten henteu cocog dianggo salaku recarburizer; grafit karbon sedeng utamina dianggo salaku recarburizer, tapi jumlahna henteu seueur.
4. Karbon Koka sareng Antrasit
Dina prosés nyieun baja dina tungku busur listrik, kokas atanapi antrasit tiasa ditambahkeun salaku recarburizer nalika ngecas. Kusabab lebu anu luhur sareng eusina anu gampang nguap, beusi cor peleburan tungku induksi jarang dianggo salaku recarburizer.
Kalayan paningkatan anu terus-terusan dina sarat panyalindungan lingkungan, beuki seueur perhatian anu dipasihkeun kana konsumsi sumber daya, sareng harga beusi kasar sareng kokas terus naék, anu nyababkeun kanaékan biaya coran. Beuki seueur pabrik pengecoran anu mimiti nganggo tungku listrik pikeun ngagentos peleburan kubah tradisional. Dina awal taun 2011, bengkel suku cadang alit sareng sedeng di pabrik kami ogé ngadopsi prosés peleburan tungku listrik pikeun ngagentos prosés peleburan kubah tradisional. Panggunaan sajumlah ageung baja bekas dina peleburan tungku listrik henteu ngan ukur tiasa ngirangan biaya, tapi ogé ningkatkeun sipat mékanis coran, tapi jinis recarburizer anu dianggo sareng prosés karburasi maénkeun peran konci.
II. Kumaha ngagunakeun rekarburizer dina tungku peleburan induksi
1. Jenis utama recarburizer
Aya seueur bahan anu dianggo salaku recarburizer beusi cor, anu umumna dianggo nyaéta grafit jieunan, kokas petroleum anu dikalsinasi, grafit alami, kokas, antrasit, sareng campuran anu didamel tina bahan-bahan sapertos kitu.
(1) Grafit jieunan Di antara rupa-rupa recarburizer anu kasebat di luhur, kualitas anu pangsaéna nyaéta grafit jieunan. Bahan baku utama pikeun ngadamel grafit jieunan nyaéta bubuk kokas petroleum kualitas luhur anu dikalsinasi, dimana aspal ditambahkeun salaku pangiket, sareng sajumlah alit bahan bantu sanésna ditambahkeun. Saatos rupa-rupa bahan baku dicampur, éta dipencet sareng dibentuk, teras dirawat dina atmosfir non-oksidasi dina suhu 2500-3000 °C pikeun ngajantenkeun éta grafit. Saatos dirawat dina suhu anu luhur, eusi lebu, walirang sareng gas bakal turun pisan. Upami teu aya kokas petroleum anu dikalsinasi dina suhu anu luhur atanapi kalayan suhu kalsinasi anu teu cekap, kualitas recarburizer bakal kapangaruhan sacara serius. Ku alatan éta, kualitas recarburizer utamina gumantung kana tingkat grafitisasi. Recarburizer anu saé ngandung karbon grafit (fraksi massa). Dina 95% dugi ka 98%, kandungan walirang nyaéta 0,02% dugi ka 0,05%, sareng kandungan nitrogén nyaéta (100 dugi ka 200) × 10-6.
(2) Kokas minyak bumi nyaéta rekarburizer anu loba dipaké. Kokas minyak bumi nyaéta produk sampingan anu diala tina panyulingan minyak mentah. Sésa-sésa sareng pitch minyak bumi anu diala tina distilasi tekanan biasa atanapi distilasi vakum minyak mentah tiasa dianggo salaku bahan baku pikeun ngadamel kokas minyak bumi. Saatos dikokas, kokas minyak bumi atah tiasa diala. Eusina luhur sareng teu tiasa dianggo langsung salaku rekarburizer, sareng kedah dikalsinasi heula.
(3) Grafit alami tiasa dibagi kana dua jinis: grafit serpihan sareng grafit mikrokristalin. Grafit mikrokristalin ngagaduhan kandungan lebu anu luhur sareng umumna henteu dianggo salaku recarburizer pikeun beusi tuang. Aya seueur jinis grafit serpihan: grafit serpihan karbon tinggi kedah diekstrak ku metode kimia, atanapi dipanaskeun kana suhu anu luhur pikeun ngabubarkeun sareng nguapkeun oksida di jerona. Kandungan lebu dina grafit luhur sareng henteu kedah dianggo salaku recarburizer. Grafit karbon sedeng utamina dianggo salaku recarburizer, tapi jumlahna henteu seueur.
(4) Karbon Kokas sareng antrasit Dina prosés peleburan tungku induksi, kokas atanapi antrasit tiasa ditambahkeun salaku rekarburizer nalika ngecas. Kusabab lebu anu luhur sareng eusina anu gampang nguap, beusi tuang peleburan tungku induksi jarang dianggo salaku rekarburizer. , Harga rekarburizer ieu murah, sareng kagolong kana rekarburizer kelas handap.
2. Prinsip karburisasi beusi lebur
Dina prosés peleburan beusi cor sintétis, kusabab seueurna sésa anu ditambahkeun sareng eusi C anu handap dina beusi cair, karburator kedah dianggo pikeun ningkatkeun karbon. Karbon anu aya dina bentuk unsur dina recarburizer gaduh suhu lebur 3727°C sareng henteu tiasa dilebur dina suhu beusi cair. Ku alatan éta, karbon dina recarburizer utamina leyur dina beusi cair ku dua cara disolusi sareng difusi. Nalika eusi recarburizer grafit dina beusi cair nyaéta 2,1%, grafit tiasa langsung leyur dina beusi cair. Fenomena larutan langsung karbonisasi non-grafit sacara dasarna henteu aya, tapi kalayan waktos, karbon laun-laun nyebar sareng leyur dina beusi cair. Pikeun rekarburisasi beusi cor anu dilebur ku tungku induksi, laju rekarburisasi rekarburisasi grafit kristalin sacara signifikan langkung luhur tibatan rekarburisasi non-grafit.
Ékspérimén nunjukkeun yén leyurna karbon dina beusi cair dikontrol ku transfer massa karbon dina lapisan wates cair dina permukaan partikel padet. Ngabandingkeun hasil anu diala sareng partikel kokas sareng batu bara sareng hasil anu diala sareng grafit, kapanggih yén laju difusi sareng leyurna rekarburizer grafit dina beusi cair langkung gancang tibatan partikel kokas sareng batu bara. Sampel kokas sareng partikel batu bara anu leyur sawaréh dititénan ku mikroskop éléktron, sareng kapanggih yén lapisan lebu lengket ipis kabentuk dina permukaan sampel, anu mangrupikeun faktor utama anu mangaruhan kinerja difusi sareng leyurna dina beusi cair.
3. Faktor-faktor anu Mangaruhan Pangaruh Kanaékan Karbon
(1) Pangaruh ukuran partikel recarburizer Laju panyerepan recarburizer gumantung kana pangaruh gabungan tina laju disolusi sareng difusi recarburizer sareng laju leungitna oksidasi. Sacara umum, partikel recarburizer alit, laju disolusi gancang, sareng laju leungitna ageung; partikel karburizer ageung, laju disolusi laun, sareng laju leungitna alit. Pilihan ukuran partikel recarburizer aya hubunganana sareng diaméter sareng kapasitas tungku. Sacara umum, nalika diaméter sareng kapasitas tungku ageung, ukuran partikel recarburizer kedah langkung ageung; sabalikna, ukuran partikel recarburizer kedah langkung alit.
(2) Pangaruh jumlah recarburizer anu ditambahkeun Dina kaayaan suhu anu tangtu sareng komposisi kimia anu sami, konsentrasi jenuh karbon dina beusi anu lebur pasti. Dina tingkat jenuh anu tangtu, beuki seueur recarburizer anu ditambahkeun, beuki lami waktos anu diperyogikeun pikeun disolusi sareng difusi, beuki ageung karugian anu saluyu, sareng beuki handap laju panyerepan.
(3) Pangaruh suhu kana laju panyerepan recarburizer Sacara prinsip, beuki luhur suhu beusi anu lebur, beuki kondusif pikeun panyerepan sareng leyurna recarburizer. Sabalikna, recarburizer hésé leyur, sareng laju panyerepan recarburizer nurun. Nanging, nalika suhu beusi anu lebur teuing luhur, sanaos recarburizer langkung condong leyur sapinuhna, laju leungitna karbon anu ngaduruk bakal ningkat, anu pamustunganana bakal nyababkeun panurunan kandungan karbon sareng panurunan laju panyerepan sakabéhna recarburizer. Sacara umum, nalika suhu beusi anu lebur antara 1460 sareng 1550 °C, efisiensi panyerepan recarburizer mangrupikeun anu pangsaéna.
(4) Pangaruh pangadukan beusi cair kana laju panyerepan recarburizer Pangadukan mangpaat pikeun ngaleyurkeun sareng difusi karbon, sareng nyegah recarburizer ngambang dina permukaan beusi cair sareng kaduruk. Sateuacan recarburizer leyur sapinuhna, waktos pangadukan panjang sareng laju panyerepan luhur. Pangadukan ogé tiasa ngirangan waktos nahan karbonisasi, ngirangan siklus produksi, sareng nyingkahan kaduruk unsur paduan dina beusi cair. Nanging, upami waktos pangadukan panjang teuing, éta henteu ngan ukur gaduh pangaruh anu ageung kana umur jasa tungku, tapi ogé ngajantenkeun kaleungitan karbon dina beusi cair saatos recarburizer leyur. Ku alatan éta, waktos pangadukan beusi cair anu pas kedah cocog pikeun mastikeun yén recarburizer leyur sapinuhna.
(5) Pangaruh komposisi kimia beusi cair kana laju panyerepan recarburizer Nalika kandungan karbon awal dina beusi cair luhur, dina wates kalarutan anu tangtu, laju panyerepan recarburizer laun, jumlah panyerepan leutik, sareng karugian durukan relatif ageung. Laju panyerepan recarburizer rendah. Sabalikna leres nalika kandungan karbon awal beusi cair rendah. Salian ti éta, silikon sareng walirang dina beusi cair ngahalangan panyerepan karbon sareng ngirangan laju panyerepan recarburizer; sedengkeun mangan ngabantosan nyerep karbon sareng ningkatkeun laju panyerepan recarburizer. Dina hal tingkat pangaruh, silikon mangrupikeun anu panggedéna, dituturkeun ku mangan, sareng karbon sareng walirang gaduh pangaruh anu langkung alit. Ku alatan éta, dina prosés produksi anu saleresna, mangan kedah ditambahkeun heula, teras karbon, teras silikon.
Waktos posting: 04-Nop-2022